Buka u ljetnim gumama: uzroci i načini za smanjenje Buka od gume tijekom vožnje neizbježan je fenomen. Suvremeni proizvođači guma posebnu pozornost posvećuju pokazatelju buke jer o tome ovisi udobnost u automobilu. Međutim, različite gume imaju vlastite vrijednosti buke, a pitanje o čemu ovisi zabrinjava mnoge vozače. Pokušajmo detaljnije razumjeti što utječe na razinu buke od gume, kako možete smanjiti ovaj neugodan učinak. Zašto zimske gume stvaraju manje buke? Svi vozači znaju da postoje dvije glavne vrste guma: ljetne i zimske. Ovisno o sezoni uporabe, guma ima drugačiji sastav, uzorak gazećeg sloja i dizajn. Ljetne gume proizvode se što tvrđe, što ih čini otpornima na visoke temperature i omogućuje vam da zadržite pouzdano prianjanje na površini ceste. Naravno, što je veća gustoća, guma stvara više buke tijekom vožnje. Zbog toga se meke zimske gume osjećaju ugodnije. Imajte na umu da će vožnja po vrućim ljetnim stazama na zimskim gumama biti štetna za gume, koje će se istrošiti na visokim temperaturama. Također, buka ljetnih guma nastaje zbog tvrdog spoja. Jednostavno se nemoguće riješiti takve konstruktivne nužnosti. Međutim, čak i među ljetnim gumama postoje različite mogućnosti. Neke će ljetne gume stvarati veliku buku, uzrokovati nelagodu vlasniku i brzo se trošiti, dok će druge biti tihe i služit će vlasniku dugi niz godina. Koji drugi čimbenici utječu na razinu buke koju emitiraju gume? Svojstva i stanje površine ceste Naravno, kada je površina ceste gruba, išarana rupama i neravninama, nema razloga govoriti o tihoj i udobnoj vožnji. Ako asfalt sadrži dodatke velikog drobljenog kamena i šljunka, tada će se pri brzoj vožnji jasno čuti glasna tutnjava. Naravno, svaka će se guma ponašati glasno na takvoj površini ceste (bez obzira na njenu cijenu, kvalitetu i druge karakteristike). Kvaliteta i dimenzije ljetnih guma Ovo su parametri gume na koje vlasnik automobila može utjecati. Činjenica je da svaki proizvođač gume koristi vlastitu tehnologiju proizvodnje, dodajući određeni postotak gume, sintetike, kemikalija ili plastike u sastav. Zbog toga su neke gume bučne čak i pri malim brzinama, dok su druge tihe čak i pri vrlo velikim brzinama. Osim sastava, na razinu buke utječu uzorak gaznog sloja, njegova visina i izbočina, prisutnost ili odsutnost dodatnog okvira za ukrućenje, kao i parametri širine i visine gume. Naravno, guma niskog profila će stvarati više buke zbog povećanog kontakta s premazom. Kvaliteta guma izravno utječe na razinu buke koju emitiraju. Što proizvođač koristi moderniju opremu i tehnologije, to će biti manje buke. Korištenje visokotehnoloških spojeva, računalno modeliranje pri stvaranju uzorka gaznog sloja, posebne smjese gume i sintetike - sve to pomaže u smanjenju neželjenih pojava buke. Temperatura Iskusni vozači znaju da čak i tihe gume po hladnom vremenu počinju stvarati buku po ljetnim vrućinama. Ovaj fenomen objašnjava se promjenom fizičkih svojstava gume - ona postaje meka, povećava se područje dodira s cestom, povećava se otpor i, shodno tome, povećava se buka. Ovaj se problem može riješiti samo kupnjom visokokvalitetne gume, preporučene za uporabu pri povišenim temperaturama zraka. Pritisak u gumama Tehnički dokumenti za svaki automobil ukazuju na preporučeni tlak u gumama. Upravo ti parametri osiguravaju optimalno prianjanje i rukovanje, kao i najnižu moguću razinu buke. Uz nedovoljan pritisak, kontaktna mrlja će se, poput buke, povećati. Neki ljubitelji automobila posebno pumpaju svoje kotače kako bi smanjili buku i potrošnju goriva. Međutim, ova tehnika dovodi do smanjenja upravljivosti i razine sigurnosti, neravnomjernog trošenja guma. Stoga se smanjenje buke može postići kupnjom kvalitetnih guma koje su prikladne za uporabu po vrućem vremenu. Također se preporučuje praćenje ispravnog tlaka u gumama, izbjegavanje pumpanja. Moguće je djelomično smanjiti razinu buke s kotača tijekom vožnje dodatnom zvučnom izolacijom lukova. Ovu uslugu sada nude mnogi autoservisi, a rezultat je prilično dobar.